以色列初创企业Electreon成功验证无线充电技术的有效性

最近，以色列新创公司Electreon成功地利用无线充电技术验证了他们的电动车充电系统的有效性。在他们的实验中，他们选择了丰田RAV4 PHEV这款插电式混合动力车型，来进行100小时的纯电行驶挑战。相比于纯电动车型，RAV4 PHEV的电池容量只有18.1千瓦时，因此这个选择更能够说服消费者，证明无线充电技术具备克服里程焦虑的能力。

实验中，Electreon在一条具有环形道路特点的闭合线路上，埋设了感应线圈，来为RAV4 PHEV进行充电。这个无线充电系统的原理与手机的无线充电相似，只不过车辆的充电面积要远大于3C产品，并且还要确保在高速移动时仍然能够有一定的充电效率。在100小时的测试中，RAV4 PHEV几乎只在换驾驶员的时候才停下，纯电行驶里程高达1,924.56公里，为电池组补充了241.69千瓦时的电量。换算下来，平均电耗达到8千瓦时/公里。

这次成功的实验为汽车制造商提供了一个新的思路，即电动车开发不再需要追逐大电池容量。在有了无线充电公路之后，电池容量不再是电动车的关键。即使像RAV4 PHEV这样的容量只有18.1千瓦时的车型也能够成功完成挑战。这也意味着电动车不再需要追求更大的电池容量，避免增加车辆重量。当然，这前提是无线充电的道路建设要得到更好的完善。